交通運輸部推進特定航線江海直達 優先 支持港口集疏運項目
日期:2017-04-25 |  来源:交通运输部网站  |  发布者:suzport

      近日,交通運輸部發布《關于推進特定航線江海直達運輸發展的意見》(簡稱《意見》),重點從規範制定完善、船型研發應用、港口航道建設、運輸市場培育等方面發力,推進江海直達運輸發展。

     制定完善法规规范是首要任务。《意见》明确,将根据特定海域、特定航线的实际情况,制定实施长江经济带特定航线江海直达船舶法定检验暂行规则及建造规范,进一步开展总长65米以下江海直達船舶規範研究,並完善京杭運河等長江水系江海直達過閘船舶主尺度等船型技術要求。

     江海直达船型系列研发应用将加速落地。《意见》明确,鼓励航运企业与科研院校、设计单位等开展联合攻关,优先推进长江干线至宁波—舟山港2萬噸級江海直達散貨船等船型研發及應用;穩步發展長江散貨直達系列船型和長三角地區集裝箱直達系列船型;開展江海直達商品汽車滾裝船等前期研究。

     交通运输部要求各相关省级交通运输主管部门和海事管理机构加大扶持力度,优先支持江海直达运输相关港口集疏运项目建设,鼓励各地出台发展江海直达运输的资金补助等优惠政策,鼓励港口企业给予江海直达船舶优先靠离泊、优先装卸等支持措施。预计到2020年,我國將建立健全長江經濟帶江海直達運輸法規規範和管理制度,基本形成長江和長三角地區至甯波—舟山港和上海港洋山港區江海直達運輸系統。

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